Technicy niemieccy prowadzili badania nad powstaniem niszczyciela czołgów praktycznie od początku wybuchu II wojny światowej. Co zadecydowało o przyspieszeniu prac oraz o powstaniu Jadpanther? Odpowiedzi są proste. Koszty, oraz straty na frontach. Wyprodukowanie niszczyciela czołgów było tańsze od budowy czołgu. Do budowy niszczyciela Jadpanther wykorzystano podwozie czołgu Pzkpfw V czyli czołgu Pantera. Pierwszym producentem były zakłady zbrojeniowe Krupa w Essen. Od stycznia 1943 roku produkcja została przejęta przez zakłady Daimler- Benz. Nad losami tego pojazdu zadecydowały bombardowania alianckich samolotów, niszczących zakłady przemysłowe, które produkowały te pojazdy. Pomimo to Jadpanther są uważane za jedne z najlepszych niszczycieli czołgów w historii. Zbudowano łącznie od 380 do 425 egzemplarzy tego pojazdu. Historia tego pojazdu nie kończy się wraz z końcem wojny. Te pojazdy, które zostały przejęte przez armie państw alianckich posłużyły za modele dla kolejnych generacji alianckich niszczycieli czołgów.

Dane techniczne Jagdpanther(SDKFZ 173)

Masa całkowita	45500 kg
Długość	986 cm w tym kadłub 687 cm
Szerokość	342 cm
Wysokość	272 cm
Silnik	12 cylindrowy Maybach o numerze HL 230 P30 o mocy 700 KM
Prędkość	46 km/h na drodze, 24km/h w terenie
Zasięg	na drodze 210 do 250 km, w terenie od 100 do 140 km
Załoga	5 osób
Uzbrojenie	armata kal 88 mm PaK 43/3L/71 (60 nabojów), karabin maszynowy 7, 92 mm MG 34 (600 nabojów)
Grubość pancerza	przód kadłuba 60 mm, boki oraz tył pojazdu 40 mm, przód nadbudówki 80 mm, boki 50 mm, tył 40 mm

autor wpisu
(15 znaków)

treść wpisu
(1000 znaków)

email

nie będzie widoczny na stronie